Orient Star M34 F8 Skeleton, de Orient: escape de silicio a la vista
Para los 75 años de Orient Star, su línea superior, Orient lanza un reloj esqueleto de cuerda manual con rueda de escape de silicio y 70 horas de reserva de marcha. Permite ver, literalmente, una de las piezas que más influyen en la eficiencia de un reloj mecánico.
En febrero de 2026, Orient anunció una serie de ediciones limitadas por el 75 aniversario de Orient Star, su línea superior, creada en 1951. Una de ellas es el M34 F8 Skeleton Hand Winding, referencia RE-AZ0105N, limitado a 430 piezas y a la venta desde marzo, según la marca. Es una versión nueva de un modelo esqueleto que la casa japonesa presentó en 2022. Lo elegimos porque deja a la vista una pieza que suele quedar oculta: la rueda de escape.
Qué es un reloj esqueleto
Un reloj esqueleto tiene la esfera y los puentes calados, es decir, recortados, para mostrar el mecanismo. En este modelo, la esfera se reduce a un anillo con números romanos e índices, en tonos negro y gris. Por el frente se ven los engranes; por el fondo de zafiro, el resto del movimiento.
Es también un reloj de cuerda manual: no tiene rotor. Para darle energía hay que girar la corona cada cierto tiempo. Un indicador a las 12 muestra cuánta reserva de marcha queda.
La rueda de escape de silicio
El escape es el mecanismo que libera la energía del muelle real en pequeños impulsos regulares. Una de sus piezas es la rueda de escape, una rueda dentada que avanza un diente con cada oscilación del volante.
Orient Star fabrica esa rueda en silicio, con una técnica llamada MEMS. Es un método de microfabricación que la empresa matriz, Seiko Epson, usa también para semiconductores. El silicio es muy ligero y su forma puede ser muy precisa. Según SJX, eso permite usar un muelle real más delgado y más largo dentro del mismo barrilete, y así se alarga la reserva de marcha. Este reloj llega a 70 horas.
Monochrome explica un detalle de montaje: la rueda se sujeta a su eje con brazos flexibles, sin tornillos ni pegamento. El diseño está patentado. La rueda, de color azul, puede verse por una abertura junto al segundero pequeño, a las 6.
Calibre y acabados
El movimiento es el F8B65, un calibre de cuerda manual basado en el F8B61. Funciona a 3 Hz, o 21 600 alternancias por hora, y tiene 22 rubíes. La marca declara una precisión de +15 a −5 segundos por día. Al sacar la corona, el segundero se detiene: es la función de stop-segundero.
La novedad estética está en los puentes. Tienen un grabado láser que imita la estructura cristalina de los meteoritos. La caja es de acero con recubrimiento negro, aunque el bisel y la corona conservan el color del acero.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Referencia | RE-AZ0105N |
| Caja | Acero SUS316L con recubrimiento negro, 39 mm, 10,8 mm de grosor, 46,5 mm de asa a asa |
| Cristales | Zafiro curvo con antirreflejo al frente; zafiro en el fondo |
| Hermeticidad | 50 m (5 bar) |
| Calibre | F8B65, cuerda manual, rueda de escape de silicio |
| Frecuencia | 21 600 alternancias por hora (3 Hz) |
| Rubíes | 22 |
| Reserva de marcha | 70 horas, con indicador |
| Precisión declarada | +15 a −5 segundos por día |
| Pulsera | Acero con recubrimiento negro, 20 mm, y correa extra de piel cordobán negra |
| Edición | Limitada a 430 piezas |
Precio
Según SJX y Monochrome, cuesta 3250 dólares en Estados Unidos, sin impuestos. Monochrome da 3240 euros para Europa, mientras que Europa Star sitúa el precio máximo de la serie de aniversario en 3250 euros; por eso no damos una cifra en euros. No encontramos un precio publicado para México.
Nuestra lectura
A nuestro juicio, es una de las formas más accesibles de ver una rueda de escape de silicio en un reloj fabricado en casa. Tiene sentido para quien quiere entender cómo late un reloj mecánico y disfruta darle cuerda a mano. Hay que considerar dos cosas: la caja negra marca mucho el estilo, y 50 m de hermeticidad no lo hacen apto para nadar.
